وبلاگ

قانونگذاران کالیفرنیا 35 میلیون دلار به UC San Diego برای طراحی و ساخت یک کشتی تحقیقاتی ساحلی جدید با اولین پیشرانه هیبرید هیدروژنی اهدا کردند.

کشتی جدید که توسط مؤسسه اقیانوس شناسی اسکریپس در UC San Diego اداره خواهد شد، به عنوان یک پلت فرم برای آموزش و تحقیقات اولیه اختصاص داده شده به درک سواحل کالیفرنیا و تأثیر تغییرات آب و هوا بر اکوسیستم ساحلی خدمت می کند.

اقیانوس کالیفرنیا منبع غذا، شغل، سلامتی و تفریح ​​است و برای یک اقتصاد ساحلی سالانه 44 میلیارد دلاری حیاتی است. مواردی مانند سلامت ماهیگیری های دریایی، شکوفه های مضر جلبک ها، طوفان های شدید ال نینو، رودخانه های جوی، افزایش سطح آب دریاها، اسیدی شدن اقیانوس ها، و مناطق کم اکسیژن، به ویژه با حیات اقتصادی کالیفرنیا مرتبط است. این کشتی جدید به ماموریت های تحقیقاتی در کالیفرنیا اختصاص داده خواهد شد و به دانشمندان اجازه می دهد تا فرآیندهای بیولوژیکی، شیمیایی، زمین شناسی و فیزیکی مرتبط با مشکلات مختلف محیطی را مشاهده و اندازه گیری کنند.

تونی جی، رئیس سنا، طرفدار تمپوره، گفت: «موسسه اقیانوس‌شناسی اسکریپس تعداد بی‌شماری از دانشجویان، اساتید و کارکنان دانشگاه سن دیگو را از طریق پروژه‌های تحقیقاتی ارزشمند در کشتی رابرت گوردون اسپرول راهنمایی کرده است و تحقیقات پیشگامانه‌ای را در مورد تغییرات آب و هوایی و تأثیر پلاستیک‌ها در اقیانوس‌های ما انجام داده است». اتکینز “پس از چهار دهه، زمان آن فرا رسیده است که اسکریپس یک کشتی تحقیقاتی جدید بسازد که بتواند کار با کالیبر بالایی را که آنها همچنان انجام می دهند انجام دهد و به دولت ما کمک کند تا آب های ناآرام ناشی از افزایش سطح دریا و تغییر آب و هوا را هدایت کند.”

طراحی، ساخت و راه اندازی و جایگزینی کشتی تحقیقاتی رابرت گوردون اسپرول که در طول نزدیک به 40 سال خدمت به هزاران دانش آموز دانشگاه کالیفرنیا خدمت کرده است، اما به پایان عمر عملیاتی خود نزدیک شده است، کشتی 125 فوتی پیشنهادی سه سال طول خواهد کشید. UC San Diego یک دانشگاه دولتی دانشجو محور و پژوهش محور است و تجربه دریایی سنگ بنای برنامه های آموزشی فارغ التحصیل و کارشناسی آن است. این کشتی جدید به ماموریت آموزشی دانشگاه برای تربیت نسل بعدی دانشمندان، رهبران و سیاستگذاران ادامه خواهد داد.

Pradeep K. Khosla صدراعظم UC San Diego گفت: “با 840 مایل خط ساحلی، مدیریت دسترسی خود به منابع وسیع اقیانوس آرام برای کالیفرنیا مهم است.” برای انجام این کار، ما باید محیط های ساحلی خود را بهتر درک کنیم و تغییرات آب و هوایی چگونه بر آنها تأثیر می گذارد.» اینجاست که موسسه اقیانوس شناسی اسکریپس می تواند کمک کند. این کشتی تحقیقاتی جدید و پیشرفته توانایی ما را برای درک و محافظت از خط ساحلی و آموزش دانشجویان و دانشجویان کارشناسی ارشد UC San Diego از طریق آموزش عملی بی‌نظیر افزایش می‌دهد.”

طراحی هیبرید هیدروژنی این کشتی جدید نشان دهنده یک نوآوری در صنعت دریایی است. توسعه این کشتی‌ها و متعاقباً با انتشار صفر برای ابتکار بی‌طرفی کربن دانشگاه کالیفرنیا ضروری است، هدف آن این است که تا سال 2025 کربن خنثی شود. در حال حاضر، انتشار گازهای گلخانه‌ای از موتورهای دیزلی کشتی‌ها به گازهای گلخانه‌ای و آلودگی کمک می‌کند. این کشتی جدید دارای یک سیستم محرکه هیبریدی نوآورانه است که سلول های سوختی هیدروژنی را در کنار یک نیروگاه برق دیزلی-الکتریکی معمولی ادغام می کند و امکان عملیات بدون آلایندگی را فراهم می کند. این طراحی به گونه‌ای طراحی شده است که کشتی بتواند 75 درصد از مأموریت‌های خود را به طور کامل با استفاده از سوخت غیرفسیلی – هیدروژن – با آب تمیز و برق به عنوان محصولات واکنش انجام دهد. برای ماموریت های طولانی تر، نیروی اضافی توسط دیزل ژنراتورهای مدرن و تمیز تامین می شود. این کشتی نشان دهنده گامی مهم در پیشبرد تعهد کالیفرنیا برای کاهش خطر آب و هوای جهانی و در عین حال گذار به اقتصاد بدون کربن است.

بروس اپلگیت، دستیار مدیر و رئیس، گفت: «چشم انداز ما ساخت یک کشتی تحقیقاتی اقیانوس شناسی بدون سازش و کاملاً توانمند است که بتواند به طور مستقل از سوخت های فسیلی نیرو بگیرد و از معیارهای انتشار آلاینده و گازهای گلخانه ای که کشتی های دیزلی منتشر می کنند معاف باشد. عملیات کشتی در اقیانوس شناسی اسکریپس. با انجام این کار، ما امیدواریم که به دانشمندان و دانشجویان خود خدمت کنیم و در عین حال رهبر جهانی برای تغییرات دگرگون کننده به سمت سیستم های انرژی دریایی پاک و غیر آلاینده باشیم.

این کشتی مجهز به ابزار و سیستم‌های حسگر، از جمله پروفیل‌کننده‌های جریان داپلر آکوستیک، سیستم‌های نقشه برداری بستر دریا، سیستم‌های تصویربرداری ماهیگیری در میان آب، سیستم‌های نمونه‌برداری بیولوژیکی و زمین‌شناسی و پشتیبانی از عملیات پهپادهای هوابرد خواهد بود. این قابلیت‌ها، همراه با آزمایشگاه‌های پیشرفته، تحقیقات گسترده چند رشته‌ای را ممکن می‌سازد و درک ما از فرآیندهای فیزیکی و بیولوژیکی فعال در اقیانوس‌های ساحلی کالیفرنیا را ارتقا می‌دهد.

انتظار می رود این کشتی تا 45 دانشجو و استاد را در سفرهای یک روزه در دریا حمل کند و ظرفیت دانشگاه را برای یادگیری تجربی در دریا افزایش دهد. دانشجویان فارغ التحصیل دانشگاه کالیفرنیا، همراهان فوق دکترا و اعضای هیأت علمی اولیه نیز می توانند برای زمان تحقیق در دریا از طریق برنامه بودجه کشتی UC، که از طریق یک فرآیند پیشنهادی رقابتی با بازبینی همتایان، از اکسپدیشن ها در کشتی های Scripps پشتیبانی می کند، درخواست دهند. یک مطالعه امکان سنجی برای مفهوم سازی فناوری محرکه پیل سوختی هیدروژنی برای کشتی ابتدا در سال 2020 توسط آزمایشگاه های ملی Sandia، Glosten و Scripps تکمیل شد. این مطالعه توسط اداره دریایی وزارت حمل و نقل ایالات متحده تامین مالی شد.

علاوه بر بودجه ایالتی برای این کشتی، بودجه شامل تحقیقات زیست محیطی پایه برای UC San Diego، از جمله 15 میلیون دلار برای برنامه ALERTWildfire برای کمک به تحقق هدف 1000 نصب دوربین آتش سوزی در کالیفرنیا تا سال 2022 می باشد. 10 میلیون دلار به برنامه تحقیقات رودخانه‌های جوی وزارت منابع آب برای گسترش عملیات‌های مخزن مبتنی بر پیش‌بینی و حمایت از مشاهدات، پیش‌بینی‌ها و پشتیبانی تصمیم‌گیری بهبودیافته برای رویدادهای بارش جوی رودخانه‌ها، طوفان‌هایی که 50 درصد از کل بارندگی سالانه کالیفرنیا و 90 درصد را تشکیل می‌دهند. سیل آن؛ و 1.5 میلیون دلار برای برنامه اقیانوس شناسی پارک های ایالتی برای حمایت از پیش بینی های افزایش سطح دریا، بهبود نظارت و پیش بینی فرسایش صخره ها، و حفظ داده های وضعیت موج در زمان واقعی و مشاهدات اقیانوس های ساحلی که توسط برنامه اطلاعات داده های ساحلی اسکریپس نگهداری می شود.

مارگارت لاینن، معاون علوم دریایی در دانشگاه کالیفرنیا سن دیگو و مدیر موسسه اقیانوس شناسی اسکریپس، گفت: «پدیده های زیست محیطی که ما مطالعه می کنیم بسیار مهم هستند و با سرزندگی اقتصادی کالیفرنیا مرتبط هستند. تحقیقات انجام شده از طریق برنامه‌های اسکریپس و در این کشتی، منابع و اطلاعات ضروری مورد نیاز برای توسعه سیاست‌ها و راه‌حل‌های مبتنی بر علم برای تاب‌آوری آب و هوا را در اختیار تصمیم‌گیرندگان قرار می‌دهد.

Scripps Oceanography همچنین درخواست خواهد کرد که کشتی ساحلی جدید به عنوان یک تأسیسات مشترک با استفاده از ناوگان تحقیقاتی دانشگاهی ایالات متحده تحت نظارت سیستم آزمایشگاه ملی اقیانوس شناسی دانشگاه (UNOLS) خدمت کند. پس از تکمیل، به ناوگان کشتی‌های تحت مدیریت اسکریپس، از جمله کشتی‌های تحقیقاتی Sally Ride و Roger Revelle متعلق به نیروی دریایی، که تحقیقات اقیانوس‌شناسی جهانی را انجام می‌دهند، و R/V Bob و Betty Beyster، یک قایق کاری علمی در ساحل می‌پیوندد. تمام کشتی های تحقیقاتی در تاسیسات دریایی نیمیتز دانشگاه در پوینت لوما نگهداری و نگهداری می شوند.

###